Cynthia Fernández

Il n’existe pas de « journée type » en communication. Les projets sont très différents les uns des autres, les plateformes se sont multipliées et le rythme s’est considérablement accéléré. À cela s’ajoute l’exigence d’immédiateté du public actuel, qui s’attend à recevoir une information claire, vérifiée et attrayante presque instantanément.
Ainsi, ma journée peut changer en quelques secondes : une actualité de dernière minute qui doit être évaluée, traduite et diffusée sans délai ; une réaction négative sur les réseaux sociaux qui demande une réponse réfléchie ; une crise inattendue qui oblige à réorganiser les priorités. Ce sont des situations fréquentes qui peuvent faire monter le rythme cardiaque de n’importe qui.

Heureusement, tout n’est pas urgence. Il existe aussi des moments de calme durant lesquels je peux réfléchir, créer et élaborer des stratégies plus profondes.
Bien que nous travaillions à l’ère de « l’information à grande vitesse », le véritable défi est de préserver la qualité, la cohérence et la vision à long terme. Et cette combinaison entre dynamisme et réflexion est, pour moi, l’un des aspects les plus stimulants de ce métier.

Sans aucun doute, je ne pourrais pas faire mon travail sans mon équipe — et tout particulièrement sans mon associé chez FA Comunicación – APR Spain, qui est aussi mon mari, Alejandro Galindo. Il est amusant de constater que presque tout le monde réagit de la même façon lorsque nous disons que nous travaillons ensemble : la plupart affirment qu’eux « ne pourraient jamais ». Pourtant, pour nous, cela a été l’une des décisions les plus judicieuses de notre vie professionnelle et personnelle. Nous avons la chance de nous compléter naturellement : là où l’un excelle, l’autre renforce, et cette combinaison nous permet d’obtenir des résultats qui seraient bien plus difficiles à atteindre individuellement.

À nos côtés, nous avons une équipe extraordinaire, aux profils variés, qui apportent des points de vue, des idées et des compétences qui enrichissent chaque projet. L’agence est en réalité la somme de tous : leurs talents, leur discernement, leur engagement, et la confiance que nous avons construite au fil des années. Cette philosophie collaborative a également été à l’origine d’Automotive PR. Bien qu’internet permette déjà d’accéder à des informations d’autres marchés, nous avons compris que pour offrir un service réellement efficace aux clients souhaitant communiquer au-delà de leurs frontières, il était indispensable de nous appuyer sur des experts locaux dans chaque pays. C’est ainsi qu’est née l’idée : unir le meilleur de nos compétences locales, en apportant une connaissance approfondie du terrain et un réseau de spécialistes capables d’offrir contexte, sensibilité culturelle et expérience propre à chaque marché.

Bien sûr, il serait également impossible de travailler sans les outils dont nous disposons aujourd’hui. L’intelligence artificielle — autant admirée que controversée — est devenue un allié essentiel. Elle nous permet d’analyser, d’explorer et de proposer des solutions innovantes à nos clients, élargissant des horizons qui semblaient inaccessibles il y a quelques années.

Cependant, je le répète : rien ne remplacera jamais la dimension humaine. Les bonnes décisions ne naissent pas uniquement de la rapidité ou de la technologie, mais des moments de réflexion, du jugement professionnel et de la sensibilité d’une équipe soudée et complémentaire. C’est là que se construit réellement la valeur de notre travail.

Le paysage des médias locaux est aujourd’hui plus diversifié que jamais, mais également plus fragmenté. Les médias traditionnels, forts d’une longue présence historique, coexistent avec des projets numériques très agiles qui ont su s’adapter à de nouveaux publics. Bien que quelques groupes conservent encore une influence notable, l’importance des plateformes digitales et des médias spécialisés a énormément augmenté. Cela crée un écosystème dynamique, plus compétitif et, dans bien des cas, plus immédiat, où la capacité à fournir une information fiable et de qualité fait réellement la différence.

Dans le secteur automobile — et en particulier dans l’après-vente — cette diversité est encore plus marquée. Les médias spécialisés, déjà très influents, restent une référence essentielle pour les professionnels du secteur, grâce à leur capacité à offrir analyses techniques, tendances et contenus très ciblés.

Parallèlement, la digitalisation a permis l’apparition de nouveaux canaux qui rapprochent l’information des ateliers, distributeurs et fabricants de manière directe et constante. Des influenceurs sont même apparus, rassemblant de grandes communautés autour de sujets aussi spécifiques que le quotidien dans un atelier automobile, ce qui montre à quel point la communication du secteur s’est diversifiée et ouverte à de nouveaux formats et récits.

Une bonne pratique que j’applique de manière constante — et que tout professionnel de la communication pourrait adopter — consiste à maintenir une relation très étroite non seulement avec les médias, mais aussi avec tous les acteurs du secteur. L’écosystème automobile, et en particulier celui de l’après-vente, est extrêmement interconnecté : fabricants, distributeurs, ateliers, associations, fournisseurs technologiques, startups… On ne sait jamais quelles collaborations, fusions ou projets peuvent émerger demain.

C’est pourquoi cultiver un réseau solide, honnête et bien entretenu est fondamental. Les relations publiques, au sens le plus large, restent un outil essentiel dans un secteur très technique mais profondément fondé sur la confiance et les liens personnels.

À quelqu’un qui commence dans la communication automobile, je dirais que la première chose à faire est de cultiver dès le départ ce réseau de contacts évoqué plus tôt. Dans ce secteur, les relations comptent autant que le contenu, car une relation inattendue peut parfois ouvrir des portes plus tard.

Le deuxième conseil serait d’écouter : écouter les médias pour comprendre leurs besoins, les clients pour anticiper leurs défis, et le marché pour détecter les tendances. La capacité d’observer et de s’adapter est fondamentale dans un environnement aussi changeant que celui de l’automobile.

Enfin, je recommanderais de conserver une curiosité permanente : tester de nouveaux outils, explorer des formats digitaux et suivre l’évolution du secteur. C’est un conseil valable quel que soit le poste ou l’entreprise, car la curiosité est l’une des qualités qui stimulent le plus la croissance professionnelle.

Plutôt que de parler de ma réussite personnelle, je préfère l’étendre à celle de l’agence. Et je pense qu’une partie importante de ce parcours a commencé avant même mon arrivée. Avoir débuté ma carrière aux côtés de ma tante — fondatrice de l’agence et professionnelle très respectée dans la communication de l’après-vente automobile en Espagne — a été un véritable privilège. Je suis pleinement consciente de tout ce que j’ai appris à ses côtés et je lui en suis profondément reconnaissante.

Quant à la réussite de l’agence, la constance au travail, la proximité avec le client et notre capacité à nous adapter à un secteur en perpétuelle évolution ont joué un rôle essentiel dans tout ce que nous avons construit. À mon avis, la confiance mutuelle au sein de l’équipe et l’importance que nous accordons aux relations humaines ont rendu tout le reste possible.

Sur le plan professionnel, je suis les principaux médias généralistes en Espagne, ainsi que tous les médias spécialisés dans l’automobile. Je ne me contente pas des réseaux sociaux : je suis aussi abonnée à leurs newsletters, qui me donnent un aperçu quotidien de l’actualité du secteur un élément clé pour anticiper, commenter ou réagir rapidement.

On entend souvent dire « Spain is different », mais en réalité chaque pays l’est à sa manière. Dans notre cas, je pense que quelque chose surprend souvent les visiteurs : nous sommes un pays très technologique — nous avons une industrie de pointe, un secteur automobile très avancé et une grande capacité d’innovation mais nous restons en même temps profondément humains dans notre manière de nous relier aux autres. Malgré la commodité des réunions virtuelles, nous avons encore besoin du face-à-face, des rencontres physiques et de cet espace interpersonnel où se construit la confiance.

Cela se reflète beaucoup dans la communication et également dans l’automobile. Ici, les relations personnelles conservent un poids énorme : les salons, les congrès, les visites d’ateliers ou les réunions avec les fabricants sont vécus comme des moments clés, non seulement pour échanger des informations, mais aussi pour renforcer les liens. C’est pourquoi, même si nous travaillons avec des outils digitaux très avancés et vivons dans un environnement de plus en plus globalisé, la conversation en personne reste, pour beaucoup, une partie essentielle de notre façon de comprendre les affaires et de construire des réseaux professionnels.

Peut-être que cet équilibre entre modernité et proximité est l’un des traits les plus caractéristiques — et les plus précieux — de notre manière de travailler.