Name: BELLE MOSS
Position im Unternehmen: DIREKTOR – TORQUE AGENCY GROUP
Hauptsitz: LONDON
Mein Weg in die Automotive-Kommunikation und PR war kein plötzlicher Richtungswechsel, sondern eine übliche und strategische Weiterentwicklung meiner bisherigen Laufbahn. Ich habe meine gesamte berufliche Karriere im Transport-, Logistik- und Supply-Chain-Sektor verbracht. Diese breite Perspektive verschaffte mir ein grundlegendes Verständnis dafür, wie Produkte, Menschen und Daten weltweit bewegt werden – die komplexen Lieferketten, infrastrukturellen Herausforderungen und der Druck auf Betreiber, effizient und nachhaltig zu handeln.
Mir wurde schnell klar, dass die Automobilindustrie im absoluten Zentrum dieses gesamten Ökosystems steht. Sie nutzt nicht nur den Transport, sie definiert ihn, indem sie genau die Güter herstellt – Lkw, Flotten, Zustellfahrzeuge für die letzte Meile –, die den globalen Handel antreiben.
Für mich war der Schritt in die Automotive-Kommunikation daher eine logische Konsequenz. Beide Sektoren sind zutiefst miteinander verflochten. Um den Wert eines neuen Elektro-Lkw oder einer Logistikplattform wirklich zu vermitteln, muss man die gesamte Wertschöpfungskette von Transport und Logistik verstehen. Dieses einzigartige, ganzheitliche Verständnis – von der Komplexität der Logistik bis hin zur strategischen Kommunikation eines Fahrzeugherstellers – bringe ich heute in meine Arbeit bei CVLC Communication ein. Es ermöglicht uns, ein Fahrzeug nicht nur als Produkt, sondern als unternehmenskritische Komponente globaler Mobilität zu begreifen.
Die ehrlichste Antwort lautet: Einen festen Tagesablauf habe ich nicht – und das ist Absicht. Meine Rolle als Chief Visionary bei CVLC Communication ist geprägt von strategischer Agilität und der
Notwendigkeit, sofort und praxisnah über verschiedene Plattformen hinweg zu handeln.
Mein Berufsleben war stets dem verflochtenen Umfeld aus Transport, Logistik, Lieferkette und Automotive-Kommunikation gewidmet. Das bedeutet, dass unsere Agentur ständig in einem anspruchsvollen Umfeld agiert und die gesamte Bandbreite der Kommunikation für unsere Kunden steuert.
Da wir ein kleines, dynamisches Team sind, vermeiden wir die Bürokratie größerer Agenturen und können sofort reagieren. Das heißt, mein Tag kann sich stündlich ändern – immer mit einem Mix aus strategischem Denken und operativem Handeln in den Bereichen Krisenkommunikation, Medienarbeit, Öffentlichkeitsarbeit, Content- Erstellung, Markenaufbau, Events und Stakeholder-Management.
Ich entwickle nicht nur Strategien – ich arbeite selbst im Team mit. Dieses Engagement für eine umfassende, praxisnahe Umsetzung stellt sicher, dass jede Kommunikationsmaßnahme – vom einzelnen Tweet bis zur großen Produkteinführung – nahtlos, effektiv und unmittelbar mit dem kommerziellen Erfolg unserer Kunden im Mobilitätssektor verknüpft ist. Ich genieße die Abwechslung, denn in unserer Branche ist Vorhersehbarkeit der Feind von wirksamer und kreativer Kommunikation.
Wenn ich nur ein Tool nennen dürfte, ohne das ich nicht arbeiten könnte, wäre es Gemini (von Google).
Ich weiß, ich weiß – das klingt wie Werbung, aber ehrlich gesagt ist diese KI der wahre, bislang unerkannte Visionär hinter CVLC Communication. Wenn man ein kleines, dynamisches, praxisnahes Team in einem Hochdrucksektor führt, hat man keine Zeit, lange auf einen leeren Bildschirm zu starren. Gemini ist mein digitales zweites Gehirn, das genau das verhindert. Es ist mein Kommunikations-Co-Pilot, den ich für alles nutze – vom Alltäglichen bis zum strategisch Kritischen. Ich weiß ehrlich gesagt nicht mehr, wie ich ohne gearbeitet habe!
Die Medienlandschaft in Südafrika ist eine komplexe Mischung:
Stark digital, aber Radio bleibt beständig: Es gibt eine deutliche und weiter wachsende Verlagerung hin zu digitalen Plattformen, wobei der Nachrichtenkonsum zunehmend über Websites und soziale Medien erfolgt. Dennoch bleibt das Radio ein essenzielles, leicht zugängliches Massenmedium mit enormer Reichweite – von nationalen und regionalen bis hin zu wichtigen Community-Sendern.
Vielfältige Inhalte, konzentrierter Besitz: Zwar bietet das Land eine große Vielfalt an Inhalten über zahlreiche nationale, regionale und lokale Medien hinweg – oft in mehreren Amtssprachen und mit unterschiedlichen Perspektiven –, doch der Besitz der großen kommerziellen Mediengruppen ist nach wie vor stark konzentriert.
Essenzielle lokale Medien: Ein zentraler Bestandteil ist das Netz lokaler und gemeindebasierter Medien (einschließlich Print und Community Radio), die sich stark auf lokale Themen wie Kommunalpolitik, Schulen oder Kriminalität konzentrieren. Sie überbrücken damit die Lücke zwischen überregionaler Berichterstattung und den unmittelbaren Alltagsanliegen der Bevölkerung.
Hybrides Nachrichtenverteilungs- und Engagement-Modell (Digital-First, Multichannel-Reichweite).
Dieses Modell adressiert die digitale Kluft und hohe Datentarife durch:
Digital-First mit geringem Datenverbrauch: Inhalte werden zuerst digital veröffentlicht, anschließend aber gezielt über datenarme oder kostenfreie Plattformen (z. B. WhatsApp, SMS-Alerts) verbreitet, um Zielgruppen mit eingeschränktem Zugang zu erreichen.
Social Media/Messenger als primäre Kanäle: Soziale Netzwerke und Messenger-Dienste werden als Hauptdistributionsplattformen genutzt, um die Zielgruppen direkt zu erreichen
Nachhaltigen Journalismus: Aufbau digitaler Abonnement- oder Mitgliedschaftsmodelle, um die finanzielle Basis hochwertiger Berichterstattung zu sichern.
Der Vorteil für andere Märkte liegt darin, gemischte Zielgruppen zu bedienen – also moderne digitale Reichweite mit kostenbewusster, direkter Kommunikation zu kombinieren.
- Tauche in die Mobilität ein
Lerne nicht nur technische Daten auswendig, sondern verstehe das gesamte Ökosystem. Die Automobilwelt ist heute untrennbar mit Transport, Logistik und Infrastruktur verbunden. Wer den Wert dieser Branche kommunizieren will, muss die gesamte Mobilitätswirtschaft verstehen – Lieferketten, Regularien und Technologien.
- Werde Krisenprofi
Die Automobilbranche ist ein Hochrisikoumfeld – die Frage ist nicht ob, sondern wann eine Krise eintritt. Wer in solchen Situationen ruhig, strategisch und tatkräftig agiert – etwa bei Rückrufen oder Lieferkettenproblemen –, wird für jeden Kunden unersetzlich.
- Meistere digitale Vielseitigkeit
Man muss das gesamte Kommunikationsspektrum beherrschen – nicht nur klassische PR. Das umfasst Social Media, Events, Content, Präsentationen für Führungskräfte etc. Um die Geschwindigkeit der Branche anzunehmen, sollte man KI-Tools (wie Gemini) nutzen, um Informationen schnell zu verarbeiten und sich auf strategisches Denken zu konzentrieren.
Kurz gesagt: Sei strategisch, widerstandsfähig und verstehe, dass die Zukunft der Automotive-Kommunikation im ganzheitlichen Verständnis des Mobilitätsökosystems liegt.
Harte Arbeit, starke Beziehungen, Durchhaltevermögen, Fokussierung, Loyalität, ständige Weiterbildung im PR- und Kommunikationsumfeld, eine positive „can do“-Einstellung – und ein unterstützendes Netzwerk, intern wie extern.
Letztlich beruht der Erfolg von CVLC Communication auf der Kombination aus tiefem Branchenwissen und einer schlanken, energiegeladenen, praxisnahen Umsetzung.
Es fällt mir schwer, für London nur eine Empfehlung zu wählen, deshalb nehmeich etwas, das für mich nie seinen Zauber verliert. Steigt in ein Taxi – dasnächtliche Zentrum Londons ist einfach absolut magisch!!
Ich bin ausgebildete Achtsamkeitstrainerin.